“军舰”面市 比亚迪又放大招!“驱逐舰05”亮相广州车展 还要自建“海洋网”

来源:中国证券报时间:2021-11-21 10:33:31

继申请多个“军舰”系列商标后,比亚迪军舰系列首款车型“驱逐舰05”日前正式亮相第十九届广州国际汽车展览会。

除此之外,在此次车展期间,比亚迪正式发布了海洋网,其“海洋版图”也终于明晰。据悉,“海洋网”是比亚迪旗下一个综合型的销售网络。该销售网络将主打两大产品序列:搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。

天眼查显示,比亚迪日前已经为“海洋网”申请了相关注册商标。

对标“新势力”?

比亚迪推出“海洋网”销售网络

自今年推出“海豚”车型以来,比亚迪的新车系就备受市场关注。本次广州车展上,比亚迪宣布将构建新的销售网络——“海洋网”,而比亚迪“驱逐舰05”也在广州进行全球首发亮相。

据介绍,“驱逐舰05”定位为混合动力A+级轿车。车身尺寸为4780mm×1837mm×1495mm,轴距达2718mm,采用DM-i超级混动技术,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,EHS电混系统集成了双电机、双电控和专用混动变速箱,电池方面使用了刀片电池。

售价方面,据称该款车型价格区间将会介于12万至15万元之间,车型定位和配置高于比亚迪目前的紧凑级轿车。

值得注意的是,随着“海洋网”的诞生,比亚迪旗下乘用车车型将形成“王朝”及“海洋”两大销售网络。其中“王朝”网络下有已经被大家熟知的秦、唐、宋、元及其衍生车型,而“海洋网”下的其他车型则备受期待。

比亚迪介绍,全新的“海洋网”同时具有更鲜明的新能源属性,以及更年轻的产品定位。对此,有业内人士分析,比亚迪的该系列销售网络或对标“蔚理小”等造车新势力。

天眼查显示,比亚迪于11月2日为“海洋网”申请了相关商标,国际分类包含了运输工具和建筑修理类,目前相关商标还处于“等待实质审查”阶段。

来源:天眼查

9月26日,比亚迪曾批量申请了多个商标,包含军舰系列以及海鸥、海狮等海洋生物系列。

比亚迪部分商标申请情况来源:天眼查

重金加码新能源汽车研发运营

拟对全资子公司增资17亿美元

除了在终端销售网络方面进行升级,比亚迪近期还重金加码新能源汽车业务的研发和运营。

11月19日,比亚迪公告,公司拟以货币方式对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资17亿美元或等值人民币,上述增资金额将全额计入汽车工业公司的注册资本。比亚迪表示,汽车工业公司作为公司开展新能源汽车业务的重要主体,本次增资是基于其生产经营及业务发展的需要,有利于进一步提升其产品研发能力及运营能力。

数据显示,今年1月-10月,比亚迪新能源车合计售出41.86万辆,同比大增212%,占比亚迪整体销量近八成。按照近期单月8万辆的销量,比亚迪年内新能源车销量有望冲击60万辆,而特斯拉中国则累计售出新车33.38万辆(含出口),二者销量继续遥遥领先新能源车市场。

受限于供应链和产能原因,比亚迪近期也频被诟病终端交车太慢。比亚迪董事长王传福在出席2021红杉数字科技全球领袖峰会时透露,目前在手的订单数量高达20万辆。

中证君注意到,比亚迪在今年年中交流会上透露,公司今年累计订单量可能达90万辆,但公司今年的交付能力只能达到70万至75万辆,目前在手未交付订单达16万辆,将顺延到明年交付。基于目前的基本面,比亚迪认为,明年汽车交付量有望达到150万辆。

在产能扩张方面,比亚迪近期动作频频。10月9日,郑州比亚迪汽车有限公司7.27亿元竞得郑州4宗工业用地,总面积约273.6万平方米(约合4104亩)。

除在郑州扩张产能外,今年7月12日,合肥比亚迪成立。据合肥市长丰县发改委项目备案信息显示,比亚迪合肥项目已完成备案,此次完成备案的项目总投资为60亿元,年产能40万辆, 未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,项目定于8月底开工建设。

(文章来源:中国证券报)

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