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新的无人驾驶汽车技术可能使交通灯和超速罚单过时

科技 2019-12-25 16:12:52

特拉华大学(University of Delaware)实验室开发出的无人驾驶汽车新技术,可能会让我们生活在一个没有红绿灯和超速罚单的世界。研究人员还希望这些创新能推动无人驾驶汽车的发展,使其耗油量减少19%至22%。

想象一下,每天的通勤是有序的,而不是混乱的。联网汽车和自动驾驶汽车可以通过调整驾驶条件来缓解这种压力,而驾驶员几乎不需要输入任何信息。当你前面的车加速时,你的车也会加速,当你前面的车急刹车时,你的车也会停止。

在特拉华大学,Andreas Malikopoulos利用控制理论来开发算法,使这项未来的技术成为可能。在最近发表的两篇论文中,最近被任命为特里·康纳·凯利(Terri Connor Kelly)和约翰·凯利(John Kelly)机械工程职业发展教授的马里科珀洛斯(Malikopoulos)描述了在互联和自动车辆技术方面的创新,这些创新是大学里的两个实验室——UD scale Smart City (UDSSC)试验台和驾驶模拟器设施——所开创的。

“我们正在开发解决方案,使未来的节能移动系统成为可能,”Malikopoulos说。“我们希望我们的技术能帮助人们更快更安全地到达目的地,同时节约燃料。”

废弃交通灯

有一天,汽车之间可能会相互通信以协调交通模式。来自波士顿大学的Malikopoulos和他的合作者最近开发了一种解决方案,用于控制和最小化连接车辆和自动车辆通过没有交通信号的城市交叉路口时的能源消耗。然后他们使用软件来模拟他们的结果,发现他们的框架允许连接的和自动化的车辆保持动力和燃料,同时也提高了行驶时间。研究结果发表在《Automatica》杂志上。

节省燃料,避免超速罚单

想象一下,当限速从65英里每小时降到45英里每小时时,你的车会自动减速。来自弗吉尼亚大学的Malikopoulos和他的合作者制定了一个解决方案,在减速区产生最佳的加速和减速,避免了追尾事故。更重要的是,模拟显示,联网车辆的耗油量比人类驾驶车辆少19%到22%,到达目的地的速度比人类驾驶车辆快26%到30%。这项研究成果发表在《IEEE智能交通系统汇刊》上。

Malikopoulos已经从美国能源部的两个项目——智能移动计划和高级研究项目机构——能源的NEXTCAR项目——获得了资助。

Malikopoulos是高级能源研究计划局(ARPA-E)资助的一个为期三年的项目的首席研究员,该项目通过下一代互联和自动道路车辆能源技术(NEXTCAR)项目将奥迪A3 e-tron的效率提高至少20%。该项目的合作伙伴包括密歇根大学、波士顿大学、博世公司和橡树岭国家实验室。

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