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保时捷泰坎成为最快的四门电动车 绕行纽柏林赛道

科技 2019-12-25 16:12:35

德国纽博格林赛道常被称为“赛车运动的圣地”,全长12.9英里(约20.7公里)的纽博格林赛道是来自世界各地的汽车制造商调整和设定赛车圈数的地方。这是一个持续的努力,在不同的车辆类别和赛道上互相超过对方,这使得一个良好的流言在汽油头,如果你的汽车模型已经正式测试在这条赛道上,你已经有一个晚上的领先优势。

保时捷也因在纽博格林测试而闻名。从卡宴(Cayenne)这样的大型厚实SUV,到卓越的开曼GT4 (Cayman GT4),再到最快的后驱量产车911 GT2 rs,它在电动汽车领域的最新车型是即将上市的四门Taycan(意思是活泼的小马)。

最近,我们看到了这辆车的内部和大量的触摸屏,现在,作为一辆保时捷,我们知道它的速度和处理能力。“泰干也适用于赛道,它令人信服地证明了在世界上最具挑战性的赛道上,”前系列赛原型车的试车手拉斯·克恩(Lars Kern)说。

这一壮举是保时捷三次耐力跑的一部分,意在展示其电动汽车技术如何能维持长时间的使用和滥用。“首先,我们的电动跑车进行了26次连续加速测试,从零加速到200公里/小时。然后它在24小时内毫无问题地在纳尔多完成了3425公里,现在是纽博格林-诺德施莱夫赛道的记录,”泰坎公司生产线副总裁Stefan Weckbach说。

虽然腿上时间本身并不是最快的电动车——保时捷的母公司大众,有其身份证R电动赛车研磨轨迹大约一分钟37秒更快而保时捷的919混合EVO四处超过两分钟快——它仍然是非常令人印象深刻的车不是目的建立也有限的生产运行和带有所有的四门轿车的豪华和安全。

我们将在下周的公开发布会上发现更多关于价值9万美元的Taycan的详细信息。

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