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保时捷发布新款中置911 RSR赛车

金融 2020-03-02 09:51:40

保时捷发布了新的勒芒和世界耐力锦标赛(WEC)赛车手,新的保时捷911 RSR。

最大的消息是,发动机现在位于后轴的前面,这与该品牌标志性的后发动机布局背道而驰。503bhp 4.0升六缸发动机位于更靠前的位置,因此该车可安装大型后扩散器。再加上庞大的机翼,这将使汽车产生更大的下压力。动力通过六速顺序变速箱传输至后轮,该变速箱使用方向盘换档拨片进行操作。

动力总成的中部位置也有助于改善RSR的整体重量平衡,并且它是对赛车手进行全面检修的一部分,其中包括一个全新的结构,悬架和空气动力学概念。身体是 由碳纤维制成,并通过快速释放的紧固件连接到底盘,使车辆的维修变得更容易,因为可以用最少的力气就可以拆卸外部元件。符合勒芒和WEC的LM-GTE类规定,汽车的基本重量为1,243kg。

RSR是2017年的新功能,还配备了基于雷达的防撞系统-“防撞系统”。与公路车一样,它是一种自动紧急制动系统,使用雷达控制,旨在避免比赛中的重大撞击。当在WEC事件中与更快的LMP原型竞争时,这一点尤为重要。 根据GT赛车法规,还有一个新的多功能方向盘,LED前大灯和尾灯以及空调系统。

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