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沃尔沃宣布MHEV PHEV 仅EV系列 保留柴油选择的计划

汽车 2020-04-13 09:38:47

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沃尔沃(VOVO)宣布,随着瑞典汽车制造商逐步放弃传统内燃机,2019年推出的每款新车型都将具有某种形式的电气化。

轻型(MHEV)和插电式(PHEV)混合动力汽车以及全电动汽车(EV)的混合动力将采用电动马达,每种产品最终都可与其中之一一起使用。

有趣的是,混合动力总成将与汽油或柴油装置配对使用,这与沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森最近的评论相矛盾。

对德国出版物《法兰克福汇报》发表讲话Samuelsson先生在5月份表示,由于为加强法规而减少氮氧化物排放的成本,该品牌的产品将不再使用燃油炉。

然而,在给路透社的另一份声明中,他澄清了柴油技术将继续成为沃尔沃即时产品战略的一部分,从而推迟了任何形式的停产决定。

因此,该最新公告重申了制造商的燃油模型的未来,这两种混合动力装置为柴油发电厂提供了生命线。

沃尔沃的所有MHEV都将配备48伏电气系统,类似于奥迪SQ7大型SUV和即将推出的A8豪华轿车。

Samuelsson先生说,全电动范围的决定是“关于客户的”,同时牢牢记住未来的机动性。

人们越来越需要电动汽车,我们希望满足客户当前和未来的需求。现在,您可以选择所需的任何沃尔沃电动汽车,”他说。

纯内燃发动机将逐步淘汰,转向那些有电动机的发动机,从而使该公司

迈向电气化的未来,到2025年将销售一百万台。该公司上个月透露,其Polestar性能臂将成为一个仅提供电动汽车的独立子品牌,竞争对手特斯拉(Tesla)受到了强烈关注。

沃尔沃汽车公司设计高级副总裁Thomas Ingenlath将领导Polestar担任首席执行官。

该汽车制造商计划在2019年至2021年之间推出五款电动汽车,其中两款将是标有Polestars的高性能汽车,而其他三款则属于沃尔沃旗下。

这一最新决定巩固了沃尔沃致力于减少对环境的影响的承诺,其目标是到2025年实现气候中和的制造运营,并最大程度地减少其车型的二氧化碳排放量。

目前,该公司在澳大利亚仅提供一种电动车型XC90 T8 PHEV,该车型将双充电四缸汽油机与65kW电动机配对,系统总输出为300kW / 640Nm。

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