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全新 保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

汽车 2020-02-26 09:45:47

保时捷通过向Panamera Sport Turismo车型系列添加功能强大的插电式混合动力车来扩展其混合动力车范围。就像Panamera Turbo S E-Hybrid轿车一样,Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo充分展示了混合动力技术的性能优势。

自适应扰流板的角度可根据行驶情况分为三个阶段设置 新款Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo采用了源自918 Spyder的增压策略,将136bhp的电动机与542bhp的双涡轮V8发动机相结合。组合系统的总输出为680bhp和922Nm的扭矩。

Turbo S E-Hybrid Sport Turismo提供了第二代Panamera的所有创新。其中包括数字化的保时捷高级驾驶舱,突破性的辅助系统选件,例如保时捷InnoDrive,包括自适应巡航控制系统和可选的后桥转向系统。

在车辆的顶部,车顶延伸至自适应扰流板。车顶扰流器的角度取决于行驶情况和所选车辆设置分为三个阶段,并且可以在后轴上产生额外的下压力。在正常行驶中,空气动力学引导元件(保时捷主动空气动力学的中央系统组件)以负七度的角度保持在缩回位置,从而减少了阻力,从而优化了燃油消耗。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的标准装备包括保时捷陶瓷复合材料制动器,保时捷动态底盘控制运动系统-包括保时捷扭矩矢量增强版,动力转向增强版和运动计时套件。21英寸911 Turbo设计车轮,辅助空调,自适应空气动力学元件和三腔空气悬架(包括保时捷主动悬挂管理系统)也是标准配置。

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