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全新的大众捷达重新定义了紧凑型轿车的设计

汽车 2020-02-24 09:41:56

上个月在底特律举行的北美国际车展上展出的2019年大众捷达标志着大众最畅销车型历史上的重要一步。第七代汽车转移到屡获殊荣的MQB平台,该平台使设计团队能够比前代车型重新定义捷达,以更具动感的比例,更现代的设计并改善内部空间。

该车的轮廓以其张紧的表面和较长的延伸侧窗为标志 大众汽车设计主管克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)说:“捷达就是这样的标志性产品。” “我们想提出一种全新的东西。至关重要的是,要赋予该产品更高的声望,更多的运动性和全新的比例。”

使用灵活的MQB平台,设计师可以重塑车身,从而形成更长的轴距,更宽的履带和更大的车轮。

虽然较大的比例可提供更多的内部空间,但较短的前悬垂和快速倾斜的后部车顶线则转化为双轿跑车般的轮廓。动感的线条和紧绷的表面与新的轮廓相结合,为捷达带来既优雅又动感的外观。

前端设计以水平线为重点,立刻将新捷达标识为大众汽车。该型号特有的是由散热器格栅和标准LED前大灯组成的独特单元。梯形格栅由四个镀铬条组成,其中两个流入头灯外壳,LED在此处拾取线并将其连接起来以产生环绕效果。

捷达跑车的轿跑车般的印象通过称为“相”的偏置车顶线得到加强,该车顶线平行于实际车顶线并进入C柱,这条窄条从视觉上降低了汽车的高度。在肩膀下方,在门把手的水平面上,有一条精确雕刻的字符线,作为底切线。其阴影表面朝后逐渐变细,略呈箭头形。轮拱和侧槛也凭借其肌肉发达的设计形成了强大的组件。此处的下门槛由一体的照明线标记,该照明线一直延伸到后车身。

在内部,捷达(Jetta)的座舱结构是新的,其仪表和信息娱乐系统沿驾驶员导向的视觉和控制轴排列。机舱中从外部重复了梯形设计元素,给人一种运动感,而优质材料带来了绝对的高档感。

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