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梅赛德斯 amg将电气化作为其未来发展的一部分

汽车 2019-12-30 15:41:17

梅赛德斯-AMG决心将其高性能车型带入新的低排放时代.他们已经朝着这个方向迈出了第一步,推出了温和的混合“53”车型。

此外,新的GLS580使用了一个AMG设计的4.0升双涡轮V8与一个48V电动马达一起工作。在2019年纽约车展上,AMG老板Tobias Moers在与Road&;Track的静坐中谈论了这款旗舰SUV的版本。

“开发是我们完成的,包括48伏系统。我们也要用这个“,他解释说。“最初,我们为GLE和GLS的63台发动机启动了它,现在我们已经把它带到了(GLS580),”Moers补充说,“它是未来的一部分”。

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该高管透露,“在2021年初,将不会有[AMG]汽车推出没有电气化动力系统。我们正朝着那个方向快速前进。我认为电气化动力系统在性能部分的份额将高于2025年的其他部分。这是把这一部分带到未来的关键。

至于65个型号和他们的V12发动机,他们可能采用杂交的V8,莫尔斯说,与45系列,将不会得到任何电气化。

去年推出的53系列车型首次亮相CLS,E级Coupe和E级Cabriolet。所有这些,包括GT534-Door Coupe,加入了今年春天的阵容,是由一个3.0升双涡轮内联-六对EQ启动器发电机,为48V系统供电。内燃装置提供429马力和384磅-英尺(520纳米)的扭矩,而EQ Boost提供额外的21马力和184磅-英尺(250纳米)的扭矩。

最极端的电气化模型将是即将到来的AMG一超汽车,一个公式1衍生的动力系统由1.6升涡轮增压V6和四个电机组成,最大联合输出为986HP。

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