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曼哈特的429马力宝马M140i开启了梅赛德斯 amg A45 S的狩猎季节

汽车 2019-12-17 10:07:26

梅赛德斯-AMGA45S可能是最高的巨型舱口,但在调谐器的帮助下,它很容易受到挑战,甚至被竞争对手的一些竞争对手(如宝马M140i)击败。

前Gen1系列对Manhart进行了一次访问,在那里它被重新洗礼为MH1400。不要让后缀欺骗你,因为它没有400匹马在发动机罩下面行驶,但是435磅(429马力/320千瓦)和644Nm(475磅-英尺)的扭矩。

还要注意:2020年宝马M135i测量旧M140i在系列测试。

获得这些数字的调谐器添加了一个ECU,该ECU将发动机的软件和内部内置的下降管改变为3.0升的涡轮增压直线六。虽然我们没有任何性能数字,但在仅4.6秒内产生340ps(335HP/250kW)和500Nm(369lb-ft)扭矩、sprint至100km/h(62mph)的跑车,因此,在接近100马力的情况下,假定调谐的Bimmer将明显更快。

增加视觉吸引力,同时提供较深的声音是不锈钢运动消声器,可在陶瓷涂层中订购两个90mm(3.5英寸)的尾管,带有金金属的“Manhart”印记写入。MH1400也比地面更靠近地面,因为kWCoilover悬架和停车功率来自具有6个活塞卡钳的改进的前制动器。此外,它有19英寸的凹面轮,可用于无光泽的黑色或抛光钻石,以及碳纤维前分流器和后扩散器,可帮助改善空气动力学。

在内部,Manhart选择将碳纤维装饰件添加到方向盘、档位选择器和手刹杆上。此外,还有一个额外的显示器,其中左中央通风口通常会坐下,这提供额外的数据,例如增压压力、G-力和动力和扭矩图。

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