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北极卡车AT35为适应北极圈生活而设计的

汽车 2019-12-02 11:46:16

为什么我们喜欢得到我们不需要的东西?明天,无数的家庭将会仔细考虑这些无用的礼物。

我有一辆黑色的&我花了200英镑买了德克钻。两年来,我用它贴了几张照片,拆除了一张宜家的床。不过我还是很喜欢。这就是酷事物的力量。

看着五十铃D-Max北极卡车在35,皮卡这么大的冰路卡车司机会三思而后爬上。

下面是标准的D-Max,但它已经被拉皮条了出来,并被冰岛卡车制造商Arctic放进了健身房。

骑行高度提升了55毫米,它安装在拖拉机轮子大小的轮胎上,比常规的D-Max高125毫米。

悬架升级,它是由2.5升柴油块产生164马力。

但最重要的是,它很酷。

在英国,没有人会真的需要一台,但这没关系。

否则五十铃汽车就不会提供给我们市场。

我们知道,小货车比多功能货车更像是“生活方式的交通工具”(一个可怕的术语)。

这就是为什么他们现在有空调,蓝牙和加热皮革加热座椅。

那些真正需要一辆皮卡的耐寒的少数人,即使是在他们是激烈战斗的战车时,也会购买它们。

但在过去的十年里,随着新一代买家的出现,销售额一路飙升。双龙也有。

就像你买一辆保时捷开曼(Porsche Cayman)是为了胜过伴侣买一辆奥迪TT一样,AT35是结束所有争吵的皮卡。

有福特Ranger吗?

可爱。看看我的野兽。

丰田海拉克斯吗?不好意思,我要用35英寸的轮胎开过去。

我太太一直叫它“怪物卡车”。她是对的——可怕这个词。

Truxedo套装还增加了一个巨大的滚动条、防滑板,以及其他一些你下次登上珠穆朗玛峰时可能需要的额外装备。

我惊讶地发现我很快就习惯了开车。

它的绝对尺寸是令人生畏的,但一旦移动,它就像任何SUV一样容易操纵。

当每个人看到你笨拙地走在通往他们的路上时,他们都会让开。

停车成了一项高风险的冒险游戏,尤其是在每年的这个时候,商店都很忙。

正如你所预料的那样,发动机的性能很差,还发出咔嗒咔嗒的声音。

但如果你想买其中一款,那就不用担心了。

事实上,它可以吞下超过一吨的齿轮在背后和拖车750公斤是更相关的。

一个五口之家的双人出租车比其他任何汽车的现代化设施都要舒适得多。

如果我要买一辆小卡车——你知道,用来装我的笔记本电脑和备用记事本——我会认真考虑买AT35,因为它实在是太酷了。

我喜欢驾驶它,就像一个弱小的孩子喜欢被恶霸接纳一样。

我一联想就感到难受。

我这一周最重要的时刻是,一个痛苦的中产阶级家庭男人在Knutsford M6服务中心从他的沃尔沃XC60中走出来,他穿着一件圣诞套头衫,脸上没有一丝喜悦的表情,他突然微笑着说:“我爱你的卡车。“我知道他今晚会让圣诞老人送些什么。

关键的事实

价格:£45,535发动机:2.5升柴油经济:40.4英里每加仑0-62英里每小时:15秒最高速度:112英里每小时轮胎尺寸:35英寸长度:5.3米牵引能力:750公斤最大负载重量:1吨

恐慌!你只需要今天赶出去在最后一分钟买件礼物。

如果你和我一样,你可以做比抓一个飞利浦GoSure仪表盘更糟糕的事情。

在过去几年里,在事故调查中使用行车记录仪拍摄的镜头增加了285%,我不推荐使用这种镜头——但使用的频率已经足够高了。

它将加快保险索赔的过程,并提供无可辩驳的证据,当你没有错。

将飞利浦的GoSure ADR620放在你的仪表盘上,在发生事故时,它会以120度的角度拍摄视频,显示时间和日期。

它还配有驾驶员疲劳警告。

ADR820为你提供了连接飞利浦应用的wifi,一个140度的摄像头和一个后视摄像头的选项。

它们的价格在80英镑到120英镑之间,对于确保你不会在保险纠纷中遭受损失而言,这不算多。

飞利浦的GoSure ADR620和ADR820使用起来都很容易。只要插上电源就可以了。

你也可以用一个gps激活的吸盘固定在挡风玻璃上。一旦发生事故,mount记录GPS坐标以获取精确的位置信息。

如今,许多保险公司为安装了行车记录仪的司机提供折扣。

这就是为什么我们开始看到它们被应用到汽车上,比如雪铁龙C3。

也就是说,它们在一些国家是非法的。如果你在葡萄牙或卢森堡开车,如果被警察发现,你可能会被拦下。

很多人都不知道,根据英国法律,如果你的车里有行车记录仪,你必须在技术上告诉任何乘客。

出租车司机应该会给你一个选择,让你在开始一段旅程之前把它关掉。但警察通常欢迎他们。

在北威尔士,如果你认为有人危险驾驶,你可以提交行车记录仪或头盔摄像镜头,作为Snap行动的一部分。

当然,这并不都是严肃和严厉的。你可以用行车记录仪记录一次公路旅行,之后可以回放。这可能比女王的演讲更有趣。

可以说,2018年将是捷豹路虎的丰收年。

E-Pace和I-Pace将进入展厅。

新的路虎揽胜和揽胜运动系列——包括混合动力车——将亮相。

在刚刚签约的小纳尔逊·皮奎特(Nelson Piquet)的带领下,它将在电动方程式锦标赛上奋力一博。

但索利赫尔品牌今年也推出了几款冰冷的震撼产品。

我2017年最难忘的驾车亮点之一是在葡萄牙的螺旋山脉上驾驶捷豹XJR575。

正常情况下,这是一个宁静的地方,宁静的山丘上充满了5.0升V8发动机的巨大轰鸣声——这个声音会让魔鬼自己立正站起来,请求允许自己用颤抖的下唇哭泣。

这是一辆提前十分钟就宣布到达的车,这也没什么,因为当它到达时,事情就会变得一团糟。

只需轻轻踩一下右踏板,567马力的引擎(542马力)就会亮起来,后轮开始转动,一切都乱了套。

在grip开始前,后端性感地蜿蜒前进,0-62英里每小时的飞驰开始,这一切只需要4.4秒。

最引人注目的不仅是表面熔化的速度,而且XJR是一辆重达2吨、5座的彪形大汉,无论从外观还是感觉上都像是米开朗基罗本人用花岗岩雕刻而成。

话虽如此,它的重量是它在周末不能兼作轨道玩具的原因——它不如宝马和奔驰的竞争对手灵活。

但那不重要,至少对我来说不重要。

更重要的是内部。

如果你坐在奔驰s63上,然后再爬进XJR,你可能会认为Jag比你老十岁,这是可以理解的。

但Merc的售价超过12万英镑,而Jag的售价不到9.4万英镑。

在一个马力已经成为一个肮脏的词的世界里,看到Jag还没有放弃使用fire breathers网站是一件令人振奋的事情。

关键的事实

价格:£93,710发动机:5升增压V8汽油经济性:25.5英里每加仑0-62英里每小时:4.4秒最高速度:186英里每小时长度:5.1米二氧化碳:264g/km

关于2018年福特福克斯的细节仍在透露。

它的腿部空间更大,重量减轻了约50公斤。

福特一升三缸EcoBoost发动机有三个版本,分别为99马力、123马力和138马力,以及1.5升汽油和2升汽油。2升将被安装到ST模型,并调整为一个庞大的275必和必拓。

还将有1.5升柴油的选择。

预计将推出Focus Active版本,比标准型号更高。

西班牙摩托车制造商Bultaco在上世纪六七十年代主导了试车赛,现在它又以新的技术手段卷土重来。

Brinco在2014年首次亮相时,是它的第一个完全越野机器,介绍了摩托车——一种电动自行车,有固定的踏板,有一个抓地力节流阀(像摩托车一样)或两者兼而有之。

现在,布尔塔科正在转向清洁、绿色的城市旅游,它最新推出的“阿尔韦罗”(Albero)是一款巧妙的、对城市友好的布林科(Brinco)游戏。

它看起来有点像一辆全悬架山地车,有厚实的车杠,车前是倒置的叉,车后是可调的单震。

但仔细看,你会看到一个2kW的电机嵌入后轮和一个厚实的1.3kWh电池组在框架下。

一开始,在正规的自行车店买电动自行车和买电动自行车没什么区别。

但在机器上的几分钟揭示了一个不同的故事。

轻敲安装在车把上的电脑上的智能腕带,机器就会跃入生活。

一个温和的扭转油门踢进行动后,阿尔贝蒂奥拉链发动机。

一旦移动,车手可以选择踏板和协助发动机或释放全功率通过抓地力和爆炸通过交通。

官方公布的最高时速为每小时28英里,速度快得惊人。

一个巧妙的齿轮系统在前面的齿轮让骑自行车的人沿着踏板走得更快。它是可能的痒35英里每小时在全速前进。

根据Bultaco的说法,你可以从电池组到达62英里的地方,从一个标准的墙上插座充电大约需要3个小时。

但在冲出去买之前,有几件事需要考虑。

它的成本为4695英镑,2kW车型需要正确的驾驶执照、CBT培训、保险和道路注册。

同样不清楚的是,你是否可以在没有摩托车头盔的情况下在自行车道上使用它。

250W限15mph车型不受上述要求影响。

随着欧洲许多大城市迈向零排放的未来,这种小巧实用的交通方式可能成为未来的一种愿景。

我们如何用这些来代替“鲍里斯自行车”?

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