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2020年的宝马745e iPerformance是一种昂贵的环保方式

汽车 2019-11-20 16:49:27

什么是:宝马745EXDRIVE是一款大型汽车,搭载旗舰轿车状态和12.0-KWH电池组。按“后--大小跟随”状态的数字进行操作。这将745E放置在底座I-6740I后轮驱动和740IXDRIVE全轮驱动轿车上,但低于V8供电的750I和V12M760I模型,两个XDRIVE。主要竞争对手:雷克萨斯LS混合动力车,梅赛德斯-奔驰S560E底价:96545450美元-检验价格:119875美元亮点:该名称745E今年是新的,因为它取代2019740E。新的名字来自一个新的引擎。

四缸内燃机被抛到料仓,用变速器-光滑的直列式6代替,以便与电动机和电池组一起使用。结果,燃油经济性从2019年的64MPGE和27MPG显著下降到现在的56MPGE和22MPG,但动力传动系感觉更豪华。

我们的观点是:作为一个社会,我们已经达到了这样的程度:混合动力技术使一辆汽车在所有方面都比成本优越。今天的混合动力车加速速度更快,运行更安静,燃料消耗也更少。考虑到这一点,混合动力车在全尺寸的旗舰高档轿车类别中具有完美的意义,在这类车型中,价格敏感性降低了优先次序。在这种情况下,745 e比它所取代的740 e更适合作为旗舰产品。280马力的内联-6运行更流畅,听起来更好的同时,它。它也与113马力的电动机很好地搭配.总之,你得到389马力和442磅英尺的扭矩,这从来没有留下745 e的权力。是的,750 i和M760i是更响亮和更快,但它似乎是在一辆大型高级轿车的大肌肉错过了重点。此外,745 e从休息到60英里每小时不到5秒,根据宝马。

是的,56英里是从740 e的64英里大幅下降。但它仍然比丰田普锐斯更好,假设你在充电和充分利用电池的纪律,该电池提供16英里的电动操作,根据环境保护局。此外,745 e得到宝马的xDrive全轮驱动,给予足够的实力在所有天气条件,假设你有正确的轮胎安装。宝马不太匹配梅赛德斯奔驰的大型轿车豪华,但就舒适性而言,它是一样好的道路上的任何东西。从人体工程学的角度来说,一切都很好。座位能很好地支撑身体,我在上下班路上感觉很舒服。我的车呆子朋友们也认为它看起来很酷。如果你买得起一辆六位数的价格,在加油站省几块钱可能不是什么大奖励。但你也能得到环保点(也许还有一张HOV车道贴纸),在开车的同时享受一种宁静的驾驶体验。

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