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运动型的奥迪TT更加实用

汽车 2019-11-19 11:16:10

英国人爱奥迪TT。事实上,我们是德国轿跑车的最大市场,从1996年首次出现在公路上的博豪斯跑车(Bauhaus-inspired sports car)开始,我们就一直在吞食它

第二代TT可以说丧失了一些概念车的魅力,但奥迪仍向英国客户销售了6万辆汽油和柴油车,寻求运动型和实用的日常驾驶体验

一款全新的车型将于明年年初推出,它将有一个全新的面孔,配有时尚的氙气大灯和一个迷你r8格栅,在TT历史上第一次看到著名的四环粘在引擎盖上

这当然是一个漂亮的东西,有足够的原始的尖锐的线条和折痕,使它被认为是一个TT,但添加了未来主义的触摸

一个先进的虚拟驾驶舱取代了典型的仪表集群发现在大多数汽车。这意味着一个剃刀般锋利的LCD屏幕显示数字速度计和转速计数器,以及水晶清晰的地图和多媒体信息

这一切都相当酷,并释放了其余的驾驶舱未来简单。唯一让我担心的是,我的乘客没有什么可看的,因为所有的东西都在我的视线之内——这对于阻止孩子们不停地换台很有用,但对于让妻子承担副驾驶和卫星导航的职责就没那么有用了

新的TT将配备一个2升TFSI汽油发动机,发展226马力,或一个超高效的2升TDI超柴油机组,推出181马力

Petrolheads也可以等到明年3月推出TTS版本,从涡轮增压汽油发动机中提取305马力

我跳上两个模型,并对修改后的汽油的声音和性能留下了深刻的印象,自由地加速,并释放出奇怪的burble时,油门被解除

然而,柴油缺乏的听觉,它超过弥补与袋扭矩和非常可观的燃油经济性

好吧,你永远不可能像一级方程式赛车那样拧断它的脖子,但它肯定会换挡,每加仑跑67.3英里,这让银行经理很高兴

新的TT仍然不会打扰保时捷Boxster或开曼在全力以赴的性能和赛道上的兴奋,但它已经改善了你的60,000那么喜欢的东西,在以前的模式,这是为什么它几乎肯定会卖成卡车

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