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奥迪E-Tron Sportback在洛杉矶展示了它光滑的造型

汽车 2019-11-21 13:09:36

奥迪E-Tron的阵容正在增长,今天在洛杉矶有点大.让我们向您介绍奥迪E-Tron跑车。这是一个切割屋顶的版本,普通的E-Tron电交叉,我们知道即将到来,但它比我们想象的更大的不同。

稍微多一点的范围是通过一个较低的阻力系数在手边。奥迪说,配备欧洲专用相机镜子时,它的COD下降到0.25,但该公司没有为美国的物理镜子报价。根据奥迪的说法,类似跑车的体型在慷慨的WLT P循环中贡献了额外的6.2英里的范围。它的额定里程为277.1英里,在WLTP上充电。这是一个相当大的升级,从常规的电子加速器,这是一个最多259英里在同一个测试周期。正如你现在可能已经知道的那样,正式的EPA范围尚不可用-常规的E-Tron是由EPA全额收费的204英里。

一些额外的范围也来自奥迪解锁头发更多的电池。常规的E-Tron使用其95 kWh电池组中的83.6kWh,而E-TronSportback使用86.5kWh。它的功率和以前一样,由两个电动机(一个在前面,一个在后面)产生355马力和414磅英尺的扭矩。它也有同样的过度提升模式,将功率增加到402马力和490磅英尺的扭矩,每次增加8秒。奥迪说,大多数前进的势头是由后方的发动机,以最大的效率,但前面将尽快出现,这是必要的。

当然,跑车的车身形状也侵入了内部空间和货物容量。奥迪说,由于急剧弯曲的屋顶,后方的高度空间减少了0.8英寸。美国规格的货运量目前还没有,但预计Sportback的储存量将比普通的E-Tron少得多。所有的内部,无论是在技术和设计上,看起来都像是普通E-Tron的复制件,这意味着屏幕越来越多。

奥迪目前还没有在美国上市的E-TronSportback的官方定价,但预计它最终会到达我们的海岸。欧洲将在2020年春季看到它,因此预计它将在销售开始后几个月到达。我们想象它会比传统形状的兄弟姐妹贵几千美元。

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